ПРИМОРЬЕ: ГОРА «ЛЫСЫЙ ДЕД»
Катя побывала на горе «Лысый дед». И делится своими впечатлениями:
23 марта я пошла покорять гору «Лысый дед».
Несколько слов об истории горы.
«Лысый дед» - самая высокая восточная гора Ливадийского хребта, погубившая несколько самолётов.
Высота горы - 1120 метров. Из - за того, что добраться до неё можно только на своём транспорте-она не очень популярна среди туристов. Тропы читаются довольно плохо и легко сбиться с намеченного пути.
Гора имеет дурную славу. В 1954 году на её склонах погиб торпедоносец Ту-14Т ВВС ТОФ, сбитый по ошибке своими же истребителями, которые перепутали его с американским самолётом-разведчиком.
Это произошло ночью 3 декабря 1954 года над заливом Петра-Великого. Группа торпедоносцев возвращалась с учебных полётов над морем. Но самолёт Мужжавлёва отставал и шёл последним. Он был засечён радарами ПВО и не отвечал на неоднократные запросы. Скорее всего, на самолёте отказала система опознавания и связь. На перехват оперативно было поднято два дежурных истребителя МиГ-15 ВВС ТОФ. В темноте пилот ведущего истребителя воспринял звёзды на фюзеляже за натовские и решив, что перед ним американская "Канберра", под покровом ночи пристроившаяся к нашим самолётам, принял решение открыть огонь. Торпедоносец загорелся и круто ушёл вниз. Лётчики МиГов не смогли в темноте наблюдать падения Ту-14
из- за большой скорости как самих истребителей, так и быстрого падения сбитой цели, и ушли на аэродром.
Торпедоносец пролежал в тайге много лет, и только в 2008 году его нашла команда Авиапоиска. Останки пилота лейтенанта Валерия Мужжавлева, штурман-лейтенанта Юрия Макричука и воздушного стрелка-радиста матроса Евгения Василюка были извлечены и захоронены с почестями.
Ближе к вершине лежит ещё один разбившийся в феврале 1955 года из-за плохих погодных условий со всем экипажем самолёт Ил-28Т. Много лет он считался пропавшим без вести, и лишь спустя много лет гостям Лысого Деда удалось обнаружить его обломки и останки членов экипажа, которые впоследствии были также извлечены и захоронены с воинскими почестями.
С северной стороны склона с 1957 года находятся обломки реактивного истребителя МИГ-17Ф. У самолета отказал двигатель, и он обрушился на склон. Летчик успел катапультироваться и остался жив. Многие части авиационной техники повредились не значительно. МИГ-17Ф можно считать памятником горы с самой светлой историей.
Вот Катин рассказ: « Мы выехали из Артема организованной группой туристов. В 5.30 утра уже мчим за пределы города навстречу рассвету, который был сказочно красив. Впереди нас – никого. Не стали рисковать и пошли по дороге от самой деревни пешком. Все время шли лесом. Уклон достаточно уверенный. А вот за нами шли 2 группы туристов. Дорога сильно испортилась. По пути мы встретили множество различных следов: копытных, медведей и других животных. Следы медведя я видела впервые. Говорят, на «Лысом Деде» медведи – частые гости. Здесь осенью много ягоды – а медведи – большие лакомки. Пока шли, на снегу увидели цифру 8. Кто-то так необычно поздравил женщин с прошедшим праздником. Пришлось перейти несколько бродов. Подъем от деревни занял 5 часов. По времени подъема схоже с горой «Облачной». Снег был рыхлый, свежий. Поднявшись на вершину, сфотографировались у тригопункта. Только взошли на гору, сделали невероятной красоты снимки, (на вершине, конечно, виды чудесные: с одной стороны, величественный Пидан, с другой – сопки, море, острова), как все затянуло, и пошел снег. Остальным туристам повезло меньше. На самой горе находятся обломки самолета ИЛ-28Т, потерпевшего катастрофу в 1954 году. Попили чай, поели, надели сухие носки и стали спускаться. Вниз проскользили за полтора часа. И отправились домой».
